Der Trend zur E-Mobilität führt dazu, dass in jedem Fahrzeug mindestens ein Inverter Teil des Antriebs ist. Software ist ein entscheidender Bestandteil für die Funktion des Inverters in Fahrzeugen und bestimmt das Fahrzeugverhalten maßgeblich. Um die Entwicklungszeiten zu verkürzen, ist ein effizienter Freigabeprozess der Software essenziell. Da Tests im Fahrzeug sehr zeit- und kostenintensiv sowie schlecht reproduzierbar sind, wird ein großer Teil der Tests bereits an einem Inverter Testsystem durchgeführt, wo die Eigenschaften des Elektromotors emuliert werden. Aufgrund begrenzter Testkapazitäten besteht der Bedarf, Tests weltweit zu verteilen und teilweise unbemannt durchzuführen. Inverter Testsysteme bieten für die weltweiten Tests gute Voraussetzungen, da die Eigenschaften des Elektromotors in Software und Parametern abgebildet und so als Daten in der Welt verteilt werden können. Um einen sicheren unbemannten Betrieb umzusetzen, wurden die Prüfstände um Türbewachung, zusätzliche Rauch- und Temperatursensoren sowie eine Wärmebildkamera ergänzt. Diese Komponenten wurden in die Prüfstandsautomatisierung und -sicherung miteingebunden. Mit diesem Setup ist eine Erhöhung der verfügbaren Testkapazität um 30 % geplant.
Session:
TESTING II
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| 14:00 - 14:30