Die Individualisierung bei kleinen Nutzfahrzeugen für die Innenstadtbelieferung, last mile, wird verstärkt in der Zukunft durch umweltpolitische, logistische Rahmenbedingungen angepasst und umgesetzt werden müssen. Anpassungen sowohl bei der Antriebswahl und der Fahrzeugkonzeption inklusive der Infrastruktur wird die logistischen Anforderung an ein Fahrzeug stellen. D.h. Fahrzeugkonzepte müssen zukünftig auch in Kleinserien wirtschaftlich hergestellt werden können. Dies bietet KMU Betrieben die Chance auch als OEM aufzutreten. Durch Netzwerkbildung und -Konzepte können Entwicklungs- und Produktionsgesellschaften entstehen. Dem Zuhörer soll vermittelt werden, welche Alternativen bei kleinen Nutzfahrzeugen im Zusammenspiel der Antriebstechniken und der Fahrzeug- und Aufbaukonzeptionen in Verbindung mit den Infrastrukturen möglich sein werden und wie wirtschaftlich effektiv eine Wertschöpfungskette in Deutschland machbar ist. Sensibilisierung der Zuhörer, Aufzeigen von Lösungsansätzen, Perspektiven speziell für KMU Betriebe aufzeigen, wie die generellen und grundsätzlichen Veränderungen in der Automobilbranche ökonomisch und ökologisch gemeistert werden und die Antriebsarten und -Techniken individuell Anwendung finden.
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